กลไกการสร้างและข้อควรระวังของเบรกเกอร์สูญญากาศทำงาน overvoltage

เบรกเกอร์วงจรสูญญากาศมีลักษณะของแรงดันไฟฟ้าดับอาร์คต่ำความสามารถในการดับอาร์คที่แข็งแกร่งความเร็วในการทำลายที่รวดเร็วความสามารถในการทำลายขนาดใหญ่อายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานบ่อยๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขาเช่นพลังงานไฟฟ้าโลหะและอุตสาหกรรมเคมี อย่างไรก็ตามเบรกเกอร์สูญญากาศจะสร้างแรงดันไฟฟ้าเกินในระหว่างกระบวนการทำลาย หากใช้อย่างไม่เหมาะสมระหว่างการทำงานจะทำให้เกิดอุบัติเหตุเช่นการระเบิดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการผลิตด้านความปลอดภัย

Ⅰ. กลไกของแรงดันไฟฟ้าเกินของ vcb Breaker recloser ประเภท

1.กระแสไฟเกินที่ตัดกระแสไฟเกิน

เมื่อเบรกเกอร์สูญญากาศถูกนำมาใช้เพื่อเปิดและทำลายอุปกรณ์โหลดมันจะดับส่วนโค้งก่อนที่กระแสจะข้ามศูนย์ส่งผลให้ปรากฏการณ์การตัดกระแสคือ di/dt→, ดังนั้นอุปกรณ์โหลดจะทำให้เกิดการตัดแรงดันไฟฟ้าเกินในปัจจุบันที่สอดคล้องกันนั่นคือ, แอมพลิจูดเกี่ยวข้องกับระดับการตัดและลักษณะการโหลดของเบรกเกอร์ ภายใต้โหลดเดียวกันค่าตัดกระแสไฟของเบรกเกอร์จะลดลงแอมพลิจูดแรงดันไฟเกินจะเล็กลง

2.หลาย reignition over-Voltage

เมื่อเบรกเกอร์สุญญากาศเสาติดตั้ง recloserแบ่งโหลดไฟฟ้าสัมผัสของห้องดับเพลิงอาร์คแยกส่วนโค้งเมื่อกระแสไฟฟ้าข้ามศูนย์ เนื่องจากระยะสัมผัสเล็กๆของเบรกเกอร์การจุดระเบิดจะเกิดขึ้นภายใต้การกระทำของแรงดันการกู้คืน สำหรับโหลดไฟฟ้ามีวงจร L-C และการรีจุดระเบิดของส่วนโค้งจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าความถี่สูงในวงจร เมื่อข้ามกระแสความถี่สูงเป็นศูนย์อาร์คจะดับลงอีกครั้ง เนื่องจากระยะการเปิดสัมผัสขนาดเล็กการสั่นใหม่จะเกิดขึ้นซึ่งจะทำลายช่องว่างสัมผัสอีกครั้งและทำให้ส่วนโค้งติดไฟหลายครั้ง ด้วยวิธีนี้แรงดันไฟฟ้าสูงจะปรากฏในวงและความกว้างของแรงดันไฟฟ้าเกินจะเพิ่มขึ้นเมื่อจำนวนการเปลี่ยนรูปเพิ่มขึ้น การจุดระเบิดชนิดนี้อาจทำซ้ำหลายครั้งในระหว่างกระบวนการทำลายและค่าแรงดันไฟฟ้าเกินจะสูงขึ้น

ในความเป็นจริงค่าแรงดันไฟฟ้าเกินจะถูกจำกัดโดยสภาพการทำงานทันทีของเครื่องตัดวงจรแต่ความกว้างของแรงดันไฟฟ้ายังประมาณ4เท่าของแรงดันไฟฟ้าเฟส, ซึ่งจะก่อให้เกิดอันตรายต่อฉนวนของโหลดไฟฟ้า

3.แรงดันไฟฟ้าเกินเนื่องจากการทำลายในเวลาเดียวกัน

เมื่อเบรกเกอร์สูญญากาศถูกนำมาใช้เพื่อทำลายวงจรมอเตอร์เนื่องจากปรากฏการณ์การตัดกระแสไฟฟ้าของเบรกเกอร์และการเหนี่ยวนำร่วมกันและความจุในวงจรมอเตอร์, มันจะทำให้เกิดการจุดระเบิดของส่วนโค้งและการสั่นความถี่สูง เมื่อเฟสแรกถูกตัดการเชื่อมต่อกระแสความถี่สูงจะจับคู่กับเฟสที่สองและสามผ่านการเหนี่ยวนำซึ่งกันและกันและความจุระหว่างเฟสและซ้อนทับกับกระแสความถี่สูงดั้งเดิมเพื่อสร้างกระแสสามเฟสที่ข้ามศูนย์ในเวลาเดียวกัน เมื่อส่วนโค้งของเฟสแรกดับลงส่วนโค้งของเฟสที่สองและสามจะถูกบังคับให้ถูกตัดออกส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าเกินสูงขึ้น

เสาของเราติดตั้ง recloser อัตโนมัติมีดังต่อไปนี้ recloser วงจรอัตโนมัติ:11KV Auto recloser,,,เครื่องหมุนเวียนวงจรอัตโนมัติแบบ33kvและก็พร้อมเบรกเกอร์สุญญากาศสำหรับ24kV.ค่าาา

Ⅱ. ข้อควรระวังสำหรับแรงดันไฟฟ้าเกินของ vcb Breaker recloser ประเภท

1.ใช้เบรกเกอร์ที่มีค่าการตัดที่ต่ำกว่า

เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกินตัดกระแสของตัวยึดเสาที่ติดตั้งอยู่เกี่ยวข้องกับค่าตัดของตัวตัดวงจรจึงมีขนาดเล็กกว่าค่าตัด, แอมพลิจูดแรงดันไฟฟ้าเกินที่เล็กกว่า ค่าการตัดของเบรกเกอร์เกี่ยวข้องกับวัสดุของหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์

ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือกวัสดุสัมผัสที่เหมาะสมเมื่อออกแบบและเลือกเบรกเกอร์เพื่อลดค่าการตัดของเบรกเกอร์และลดการตัดแรงดันไฟเกิน ปัจจุบันวัสดุสัมผัสส่วนใหญ่ของห้องดับเพลิงอาร์คเป็นโลหะผสมทองแดงโครเมียมและค่าตัดประมาณ1 a.

2.ใช้อุปกรณ์ดูดซับลูปความต้านทานความจุ R-C

แรงดันไฟฟ้าเกินของเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศ recloser วงจรอัตโนมัติเกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของการสั่นของ L-C ในวงจรโหลดและการเกิดกระแสความถี่สูง TherefoRe การใช้วงจรความต้านทานความจุ R-C สามารถจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกินได้อย่างมีประสิทธิภาพ วงจร R-C ไม่เพียงแต่จำกัดแอมพลิจูดของแรงดันไฟเกินที่ตัดออกเท่านั้นแต่ยังช่วยลดความดังของเสียงที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟเกินแบบรีคอยล์หลายครั้ง อุปกรณ์ประกอบด้วยตัวต้านทานและตัวเก็บประจุ

หน้าที่ของตัวต้านทาน R คือการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การลดทอนและใช้พลังงานการสั่นความถี่สูงและหน้าที่ของตัวเก็บประจุ c คือการจำกัดความดังของหัวคลื่นแรงดันเกิน แต่การใช้วงจรความต้านทานความจุ R-C ไม่สามารถดูดซับพลังงานที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าเกินได้อย่างสมบูรณ์

3.ใช้ตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

ตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินสามารถจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกินได้ดีขึ้น ปัจจุบันตัวป้องกันสังกะสีออกไซด์มักใช้เป็นตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน อย่างไรก็ตาม arresters สังกะสีออกไซด์ยังคงมีปัญหาบางอย่างสำหรับระบบสายดินในปัจจุบันต่ำ: ประการแรกแรงดันไฟฟ้าในการทำงานต่ำ ประการที่สองพวกเขาไม่สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าเกินฮาร์มอนิกได้ ประการที่สามพวกเขาไม่สามารถให้การเล่นเต็มรูปแบบกับข้อดีของ arresters สังกะสีออกไซด์

เมื่อใช้ตัวยึดสังกะสีออกไซด์ในวงจรมอเตอร์เนื่องจากเชื่อมต่อระหว่างเฟสและพื้นดินช่วงการป้องกันคือแรงดันไฟฟ้าเกินระหว่างเฟสและพื้นดิน แรงดันไฟฟ้าเกินของวงจรมอเตอร์อยู่ระหว่างขั้นตอนดังนั้นจึงไม่สามารถป้องกันฉนวนมอเตอร์ได้ดี